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深圳轨道交通工程中铁建十二局抗拔桩自平衡静载荷载箱安装埋设技术交底

浏览: 作者: 来源: 时间:2019-10-03 分类:自平衡静载技术分享
深圳轨道交通工程中铁建十二局抗拔桩自平衡静载荷载箱安装埋设技术交底

深 圳 轨 道 交 通 工 程

  承包单位:中铁建南方建设投资有限公司      合同号:                                               

  监理单位:铁科院(北京)工程咨询有限公司    号:                             

          技术交底记录               A3.11

工程名称

深圳国际会展中心配套市政项目

会会区间工程

交底部位

抗拔桩

工序名称

自平衡仪安装埋设

交底日期

2017220



交底内容:


一、荷载箱及钢筋计进场试验室应根据检测单位编写的桩基检测专项方案对自平衡荷载箱上所标注的内径尺寸、外径尺寸、额定荷载值、张拉行程、额定油压、活塞面积以及出厂编号等参数进行复查,在检查荷载箱制作符合测桩方案中的要求后,将其吊放至平整的场地用油布覆盖保护。


二、荷载箱与钢筋笼的制作


应将荷载箱立放在胎架上与主筋同时制作钢筋笼,用吊机将荷载箱吊放至设计位置后将主筋围荷载箱四周焊接钢筋笼,荷载箱的上板和下板侧表面与主筋接触处点焊固定荷载箱,主筋与荷载箱上板及下板表面必须用L型加强筋焊接加固,确保钢筋笼与荷载箱起吊时不会脱离成一体。荷载箱上、下3米范围内的箍筋间距应加密为250px。在钢筋笼与荷载箱垂直吊起后下放至孔口时,必须将荷载箱上板与下板之间主筋断开,断开位置在荷载箱下板表面向上10mm。荷载箱埋设位置检测单位应根据设计图纸与地勘资料通过对上段桩的摩擦力和下段桩的摩擦力以及桩端阻力相平衡的维持加载要求计算确定。


     焊接上下导向喇叭筋,喇叭筋直径同主筋。喇叭筋起导向及加固作用,导正角度大于60°,必须保证钢筋笼中轴线与荷载箱中心在同一水平线上,再点焊喇叭筋,喇叭筋上端与主筋焊接并设加强筋一道,下端与荷载箱内孔边缘点焊,保证荷载箱水平度小于0.3%,荷载箱焊接下喇叭筋(具体要求同上)。


喇叭筋作用有二:一是加载时,荷载箱处桩身局部压力很大,喇叭筋起加强作用;二是,喇叭筋起导向作用,便于导管通过荷载箱。


焊接声测管。荷载箱已经为声测管通过设置了连接管通道,将声测管围焊在荷载箱上板及下板表面声测管位置即可。


焊接位移棒套管、位移棒。位移棒应按要求与荷载箱牢靠连接,并将位移棒套管与钢筋笼固定好。


三、平衡箱与钢筋笼焊接好后,还应检查焊接质量,在符合要求后,应作好全部检查记录,安装过程还需拍照留样。下附安装详图:

 

 

 

接受交底人:

 


 

 

 

 

 

交底人


技术负责人


注:1.本表用于承包单位对作业班组的技术交底;

      2.本表一式三份,交底后承办单位项目部、作业班组各留一份,报监理部一份备案。